编辑:北京凌鹰起重 浏览:1546 时间:2022-08-09
对比主流抢修方案和优化后的2种不同的方案,如图2所示。方案1:假设发生接触网塌网故障,定位化学锚栓未脱落时,接触网未断裂,将侵限的接触网利用手扳葫芦拉起。再次固定到悬挂定位上,保证不侵入车辆限界;方案2:接触网塌网故障造成接触网断裂,将故障变形的接触网进行切除。
假设在运营过程中发现刚性接触网塌网故障,当接触网塌网故障长度为25m时,主流抢修方案故障处理总耗时预计为196min。
根据接触网塌网故障长度的不同,以及定位和固定绝缘子个数的不同,方案1故障演练具体抢修时间见表1,处理完毕后经判断具备送电条件后即可送电,列车限速通过。
根据接触网受损长度的不同,处理的时长也不同,方案2故障演练具体抢修时间见表2,将该段接触网拆除后经判断具备送电条件后电调送电,车辆在通过该区域时,必须降弓通过,否则会造成二次故障。
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