序号

故障

主要原因

处理方法

1

启动时起动器打不开

1、制动器摩擦面间隙太小

调整锁紧螺母，增加间隙

2、制动轮与后端该锈蚀咬死，制动轮脱不开

卸下制动轮，清洗锈蚀表面

2

起动后，电机不转，不能提起重物

1、过度超载

不允许超载使用

2、电压比额定电压低10%以上

等电压恢复正常

3、电器有故障，导线断开或接触不良

检修电器与线路

4、制动轮和后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开

卸下制动轮，清洗锈蚀表面

5、电机扫膛

按序号9处理

3

制动不可靠、下滑距离超过规定要求（不得大于80mm）

1、因制动环磨损达或其他原因，使弹簧压力减小

调整间隙

2、制动环与后端盖锥面接触不良

拆下修磨

3、制动面有油污

拆下清洗

4、制动环松动

更换制动环

5、压力弹簧疲劳

更换弹簧

6、联轴器传动不灵或卡死

检查其连接部分

4

电动机升温过高

1、超载使用

不允许

2、作业过于频繁

按25%和120次/h要求操作。

3、制动间隙过小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷。

重新调整间隙

5

减速器响声过大

1、润滑不良

拆卸检修

2、齿轮过度磨损，齿间间隙过大。

3、齿轮损坏

4、轴承损坏

6

起动时电机发出嗡嗡声

1、电源及电机少相

检修或更换接触器

2、交流接触器接触不良

7

在闭合磁力起动器时，起动器发生剧烈之火花，触头焊接

触点接触表面烧坏。或以强力的启动电流作频繁的长时间的闭合所引起。

检修或更换

8

重物升至半空中，停车后不能再启动

电压过低或波动大

等电压恢复正常后再起动

9

起动后不能停车，或者到极限位置时，仍不停车

1、交流接触器抽头熔焊

迅速切断总电源拆卸检修或更换交流接触器

2、限位器失灵

10

减速器漏油

1、箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏

拆下检修或更换密封圈

2、连接螺钉未拧紧

宁静螺钉

11

电机罪行转子与定子间隙太小发生碰擦（叫“扫膛”）

出厂产品是不允许“扫膛”的，发生“扫膛”的主要原因是：电机轴上支撑圈磨损严重，转载铁芯轴向位移，或者定子铁芯位移。

拆下更换支撑圈，使定子转子锥面之间有均匀的间隙，每边薇0.35-0.55mm（小电机间隙小）后送回制造厂修理。