一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机
一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机
编辑:北京凌鹰起重 浏览:6643 时间:2014-10-20
发明内容
本实用新型的目的是提供一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机，可以实现内置减速器和全浮式内涨离合器同时集成于卷筒内；当全浮式内涨离合器松闸时，卷筒与内置减速器动力分离，卷筒成为悬浮状态，重物通过钢丝绳拖动卷筒旋转，实现重物的重力下降，通过操纵外涨带式制动器控制重物的下降速度和重物的制动；当全浮式内涨离合器合闸时，内置减速器的动力通过全浮式内涨离合器传递到卷筒上，实现卷筒在动力作用下的正反转，通过钢丝绳驱动重物上升和下降。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构图。
图2是图1在A-A处的剖视图。
其中，图1中：101、内置减速器，102、卷扬支座，103、轴承座套，104、卷筒，105、外涨带式制动器，106、制动器支架，107、全浮式内涨离合器，108、减速器下箱体，109，第二轴承，110、传动轴，111、第一轴承，112、轴承座，113、制动器操纵装置，114、第三轴承，115、第四轴承。
图2中：201、气缸，202、弹簧。
本实用新型的目的是提供一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机，可以实现内置减速器和全浮式内涨离合器同时集成于卷筒内；当全浮式内涨离合器松闸时，卷筒与内置减速器动力分离，卷筒成为悬浮状态，重物通过钢丝绳拖动卷筒旋转，实现重物的重力下降，通过操纵外涨带式制动器控制重物的下降速度和重物的制动；当全浮式内涨离合器合闸时，内置减速器的动力通过全浮式内涨离合器传递到卷筒上，实现卷筒在动力作用下的正反转，通过钢丝绳驱动重物上升和下降。
本实用新型的目的是这样实现的：一种内置减速器且速度可控的重力下降卷扬机，传动轴、轴承座、卷筒和卷扬支座，卷筒内设有内置减速器，内置减速器的输入端壳体固定在卷扬支座上，传动轴与内置减速器的输出端固联，且传动轴与内置减速器的输入轴同轴布置，内置减速器具有前端壳体和减速器下箱体，减速器下箱体与内置减速器的输出端壳体连接，减速器下箱体通过第二轴承支承在传动轴上，卷筒通过第三轴承和第四轴承分别支承在内置减速器的前端壳体和减速器下箱体的尾端上，传动轴上装有全浮式内涨离合器，轴承座通过第一轴承支承传动轴，卷筒外设有制动鼓外圈，制动鼓外圈设有外涨带式制动器，且外涨带式制动器悬套于卷筒的制动鼓外圈。本实用新型结构紧凑，体积小；使用安全可靠；不仅提高起重机械的装卸作业效率，而且节约能源，可以实现内置减速器和全浮式内涨离合器同时集成于卷筒内；当全浮式内涨离合器松闸时，卷筒与内置减速器动力分离，卷筒成为悬浮状态，重物通过钢丝绳拖动卷筒旋转，实现重物的重力下降，通过操纵外涨带式制动器控制重物的下降速度和重物的制动；当全浮式内涨离合器合闸时，内置减速器的动力通过全浮式内涨离合器传递到卷筒上，实现卷筒在动力作用下的正反转，通过钢丝绳驱动重物上升和下降。
附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构图。
图2是图1在A-A处的剖视图。
其中，图1中：101、内置减速器，102、卷扬支座，103、轴承座套，104、卷筒，105、外涨带式制动器，106、制动器支架，107、全浮式内涨离合器，108、减速器下箱体，109，第二轴承，110、传动轴，111、第一轴承，112、轴承座，113、制动器操纵装置，114、第三轴承，115、第四轴承。
图2中：201、气缸，202、弹簧。
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