编辑:北京凌鹰起重 浏览:5590 时间:2018-10-22
京津冀交通一体化的重点项目——跨越京广铁路等21条铁路线的保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥9月15日全面开工建设。这是目前世界上转体桥梁跨度最大、转体吨位最重的斜拉桥
以下内容转自保定的新闻网:
京津冀交通一体化的重点项目——跨越京广铁路等21条铁路线的保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥9月15日全面开工建设。这是目前世界上转体桥梁跨度最大、转体吨位最重的斜拉桥。
保定市西南部的乐凯大街南延工程全长11.93公里,总投资约30亿元。其中的转体桥设计为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥式,主桥长495米,桥面宽39.7米,双向八车道。由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线。
中铁十八局该项目总工程师宋普河介绍,为最大限度减少对京广铁路和城市交通的影响,主桥施工将采用国际领先的子母塔双转体施工技术,其中,子塔转体一侧的桥梁长度为204米,重量为3.5万吨,母塔转体一侧的桥梁长度为263.6米、重达4.6万吨,刷新了世界同类桥梁纪录。
据介绍,虽然总长近500米、总重8万余吨的子、母桥,分别需要转动67.4度和52.4度才能合龙,通过多组千斤顶牵拉巨大的轴承,计划仅用90分钟就能转体到位。该桥将于本月底开工世界之最的转体斜拉桥的建立少不了千斤顶的作用。我们一起来期待这座大桥的建成。
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