S钩采用高级合金材料,使承受以外超负荷工作时不发生断裂,只是逐渐变形,安全系数更高;钩头处全新设计,使货物不会脱钩。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。
S钩产品参数:
额定载荷 |
t |
a |
b |
d |
j |
r |
r1 |
r2 |
h |
h1 |
重量 |
ton |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
1 |
25 |
25 |
166 |
75 |
24 |
7 |
11 |
6 |
97 |
33 |
1 |
2 |
28 |
28 |
175 |
80 |
26 |
8 |
12 |
7 |
106 |
33.5 |
1.5 |
3 |
30 |
30 |
183 |
80 |
30 |
9 |
13 |
8 |
117 |
36.5 |
2 |
5 |
44 |
44 |
243 |
100 |
38 |
12 |
16.5 |
10 |
158 |
49.5 |
4.5 |
8 |
60 |
60 |
311 |
125 |
55 |
17 |
20 |
12 |
196 |
63 |
8 |
10 |
75 |
75 |
361 |
150 |
70 |
18 |
21 |
12.5 |
240 |
68 |
12 |
吊钩报废的标准
(1)裂纹。
(2)危险断面磨损达原尺寸的10%。
(3)开口度比原尺寸增加15%。
(4)钩身扭转变形超过10°。
(5)吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
(6)吊钩钩柄腐蚀后的尺寸小于原尺寸的90%。
(7)片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套。
(8)片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。